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如果在天津科目二当中,没有正确使用好方向盘的话,即便是离合器控制地再好,点位看的在准也是会出问题的。不同的项目有不同的打法,下面来注意解析一下。
倒车入库
主要是打死和调整两者并行。天津学员在到达第一个点位之后马上打死,然后观察后视镜车轮和库角的位置,确定可以成功入库之后,在车辆三分之一已经入库之后开始回正,计算好角度确保车辆全部入库的时候正好完全回正。当然稍微有一点歪也不要紧,只要距离不太近就行了。如果感觉不太稳便的话,可以趁着车尾没有到底线的时候朝另一侧调整一下。出库的时候做好观察,车辆出库一半就可以打死方向盘了,一般都不至于去压库角。
整体的打法跟倒车入库其实是差不多的。先往右打死,然后观察后视镜,在后车轮刚好入库的同时马上回正,然后继续倒车,等车身进入一半的时候往左打死方向,跟前一个点位的距离非常短,稍有不慎就可能失误。如果方向盘打的不坚决的话,车辆就会过于靠后可能导致压线。车辆起步先打左方向,等出库大概三分之二就可以回正了。
曲线行驶
打方向相对来说还是比较复杂的,天津学员首先就是要往左打一圈方向,然后看清楚引擎盖跟边线的位置,等差不多了就可以开始回正了。然后保持回正状态往前行驶到下一个弯,继续看清楚引擎盖跟边线的位置,然后往右一圈,继续进行观察,等过了最弯的地方就可以开始回正了,等车辆平直的时候注意看一下后视镜,防止后车轮距离边线过近。建议刚开始可以向右侧拉角度,最后出库的时候从左侧拉角度。
一边就是看前面的引擎盖盖住前面的边线就可以一把往左或者往右打死方向了,然后车辆基本上过了一半也就是位于45°的时候开始回正。
坡道停车与起步相对来说对方向没有太大的要求,就是刚开始把车辆对准右侧引擎盖三分之一的位置就可以确保30cm的距离,之后一直保持方向盘正直就可以过关了。坡道的主要考点还是在离合器和刹车上面。
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