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解答:汽车备胎为何不能当正常轮胎使用

2012-04-06来源:众悦学车网责任编辑:歆漾

    汽车备胎能当正常轮胎使用吗?汽车备胎有什么用?通过小编的解释,让各位明白为何汽车备胎不能当正常轮胎使用。

  近期在回答学员们的交规试题疑问的时候发现,对于汽车备胎能不能当做正常轮胎使用,学员们存在着质疑。因此今天小编就来对汽车备胎进行了一下说明。

解答:汽车备胎为何不能当正常轮胎使用

  大家都知道,轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性,保证车轮和路面有良好的附着性,提高汽车的牵引性、制动性和通过性,承受着汽车的重量。

  而备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少,而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些,其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样,因此换上备胎后,四条胎的摩擦系数不同,地面附着力不同,气压不同,长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响,给行车安全带来隐患,还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。

  据了解,由于轮胎是橡胶制品,存放时间太长会出现老化现象,而一般轮胎的老化期为4年左右,因此,到4年之后就应该更换备胎。

  曾有专业人士告诉小编,由于用户在换轮胎时镙栓的扭矩不一定能够达到规定的扭矩(轮胎扭矩不到位对于用户来说是危险的),为了避免危险情况发生,很多高档车出于上述原因考虑,故意将备胎设计的较小一些,这样可以有效地提醒用户及时去维修站维修和更换正常轮胎。

  小编结束语:这样的解答是否能让各位满意呢?

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