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学车基本功教学:制动、离合、加速踏板

2011-10-24     来源:众悦学车网责任编辑:歆漾

    学车基本功教学:制动、离合、加速踏板

  常常发生有学员将油门当刹车,或是驾驶员误踩刹车的情况,归根结底的原因是对于踏板的意义不明确。因为不懂,所以才会在慌乱之外踩错。为了将这种错误扼杀在学车初期,小编现将制动踏板、离合器踏板和加速踏板放在一起讲解。

学车基本功教学:制动、离合、加速踏板

  行车制动器踏板

  踩踏行车制动器踏板时要由轻到重,等车快停时,再由重到轻。意思就是:如果没有停车位置的限制,要轻踏行车制动器踏板直至完全停车,如果有停车位置的限制,踩踏这么轻,到停车位置时车停不住,这时可再踩重些,等车快停稳时,再由重到轻。

  学员要记住:在停车的一瞬间,必须保持较轻的制动力。

  离合器踏板

  往下踩往下踩合器时,必须迅速踩到底,在抬起的过程中,要遵循两快、两慢、一停顿的使用方法。

  首先,将离合器在抬起时的总行程分为五个点位。

  第1点:全部踩到底。

  第5点:全部抬起来。

  第3点:就是中间还有一点叫做联动点,也叫做半离合或半联动。

  第4点:联动点再往上抬一些称全联动。

  第2点:联动点再往下踩一些称初联动。

  第1点和第2点之间是空行程应该快,第4点和第5点之间是自由行程应该快,这就是两快。第2点和第3点之间要慢,第3点和第4点之间也要慢,这就是两慢。在第3点要停顿一下,这就是两快、两慢、一停顿的使用方法。

  加速踏板

  加速踏板也就是我们常说的油门。其目的是提高和降低发动机的转速,并增加和减小发动机的输出功率。一般情况下,不要猛踏和猛放,要轻踏缓抬。

  注意:如果考的是B证,在用两脚离合器减档加空油时,和某些特殊情况下可以猛踏和猛放。

  小编结束语:这样一讲解一对比,是不是清楚多了呢?希望搞错的情况能越来越少。

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