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津滨高速公路已于本月9日开始双向试通车。双向通车后,从滨海新区到市区的时间将被缩短为20分钟左右。在试通车的同时,津滨高速公路停止使用欧标ETC,正式开通最新国家标准的京津冀高速公路电子不停车收费系统(简称国标ETC)。
津滨高速公路。
宽了至少2个车道
津滨高速拓宽改造工程西起外环线张贵庄立交桥,东至塘沽区胡家园四号路,全长28.5公里,原路面为双向4车道。此次建设内容包括道路、桥梁的加宽,互通立交及全线排水系统的改造,其中,外环线立交到空港南出口立交(蓟汕快速路)段长7.5公里,改造为双向8车道高速公路;港南出口立交(蓟汕快速路)到塘黄路段长21公里,改造为双向6车道高速公路。
收费站不停车收费
据了解,目前津滨高速天津收费站已由5进口8出口变为8进口13出口(包括3个ETC车道),滨海收费站由5进口8出口变为7进口9出口(包括3个ETC车道),军粮城收费站也已改造重建完毕。在试通车的同时,津滨高速公路停止使用欧标ETC,正式开通最新国家标准的京津冀高速公路电子不停车收费系统(简称国标ETC)。持有ETC的车户可以在指定的车道,不用停车,只需稍稍减速便可快速通过,节省了排队缴费的时间。
智能化监控全程
津滨高速全线安装了智能化监控及信息服务装置,能及时采集并传输路面通行状况及相关数据,发布路况提示及服务信息。改造后的津滨高速上每2公里安装一个摄像头,对津滨高速公路实现全线监控。
全线照明智能控光
津滨高速公路首次在我国北方地区尝试打造一条全线照明的“光明大道”。平均每50米左右将安装一组灯具。灯具照明采用智能化照明监控系统。通过监控,根据实际情况精确设置路灯的开关时间。监控中心还能实现对灯光强弱的调节,比如在每天18:00到24:00,考虑到交通量较大,可以将灯光适当增强,而在24:00以后至次日清晨,可以调弱灯光或关闭部分灯具。
小编结束语:今年3月至5月间,津滨高速还将分阶段展开路面表面层施作、部分绿化种植、临时收费站拆除、站区范围路基、路面施工、津北桥旧桥拆除等后续工程施工,从4月至5月施工期间将恢复“潮汐式”交通导行方式。
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