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自动挡车驾驶技巧之三大操作误区

2011-05-30来源:半岛网-半岛都市报责任编辑:歆漾

    自动挡车驾驶技巧之自动挡开车误区让各位了解自动挡车操作的正确方法以及自动挡车档位的合理选择及使用。

  虽说自动挡车驾驶起来简单许多,但若是不会正确的操作方法,那么将会给自己带来不小的安全隐患。通过对三种自动挡车驾驶误区的讲解,巩固各位对自动挡车驾驶技巧的掌握。

自动挡车驾驶技巧之三大操作误区

  误区一:停车常挂D挡

  原因:换挡杆在D挡时,汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。

  正确做法:

  短时停车:等待通过信号或堵车时,将换挡杆保持在D挡,同时踩下制动踏板。

  长时停车:换入N挡,并拉紧驻车制动。

  误区二:高速行驶或下坡时,N挡滑行

  原因:变速器输出轴转速很高,变速器油泵供油不足,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断,但被动片在车轮带动下高速运转,发动机驱动的主动片转速很低,两者间隙又很小,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。

  正确做法:当下长坡确需滑行时,可以将换挡杆保持在D挡滑行,但不要使发动机熄火。

  误区三:D挡起步,一直加大油门就可以换到高速挡

  原因:强行挂入低速挡,可能造成变速器损坏。

  正确做法:换挡操作应是收油门提前升挡,踩油门提前降挡。但必须注意,油门不能踩到底。

  小编结束语:希望驾驶自动挡车的车主,能注意以上三点。

 

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关于 自动挡车驾驶技巧之三大操作误区 的评论 共 1 条

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