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虽说自动挡车驾驶起来简单许多,但若是不会正确的操作方法,那么将会给自己带来不小的安全隐患。通过对三种自动挡车驾驶误区的讲解,巩固各位对自动挡车驾驶技巧的掌握。
误区一:停车常挂D挡
原因:换挡杆在D挡时,汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。
正确做法:
短时停车:等待通过信号或堵车时,将换挡杆保持在D挡,同时踩下制动踏板。
长时停车:换入N挡,并拉紧驻车制动。
误区二:高速行驶或下坡时,N挡滑行
原因:变速器输出轴转速很高,变速器油泵供油不足,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断,但被动片在车轮带动下高速运转,发动机驱动的主动片转速很低,两者间隙又很小,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。
正确做法:当下长坡确需滑行时,可以将换挡杆保持在D挡滑行,但不要使发动机熄火。
误区三:D挡起步,一直加大油门就可以换到高速挡
原因:强行挂入低速挡,可能造成变速器损坏。
正确做法:换挡操作应是收油门提前升挡,踩油门提前降挡。但必须注意,油门不能踩到底。
小编结束语:希望驾驶自动挡车的车主,能注意以上三点。
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