科目二场地考试技巧之九个项目全攻略

    科目二场地考试技巧之九个项目全攻略

　　科目二场地考试之所以会让不少学员害怕的原因是，这个科目共包括九个项目。虽然各地对于场地考试的要求不同，但有一个共通点，那就是场地考试时至少会考到三个项目。

　　在平时的练习过程中，教练会每一个项目都教授一遍并让学员们练习。但大家都知道，时间有限，要想每一个项目都做得很好是一件很难的事情。而对于考试，有太多不确定性，即学员们不知道考试时会抽到哪几个科目，因此学员们平时要练习全部的。为了便于学员们掌握窍门，小编现将科目二场地考试的九个考试项目的一些要点整理出来。

　　侧方停车

　　侧方停车主要目的是要学员掌握将车正确停于路边车位或车库中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。学员将要停车时，车辆右侧与库位线或桩杆保持30厘米的距离直线前进，越过车库后再停车。后退的时候，先保持直线后退，待后轮胎行驶至库左前杆，即从车内看后门小三角窗与此杆对齐时，将方向盘向右转到底；然后回身观察，待车后尾左侧1/4处与库底右杆对齐时，向左将方向盘转到底，待车尾与库底两杆平行时（也可回头观察，待车头正直时），迅速回正方向，当车尾距后杆30厘米时停车。侧方停车要求的是一个准确性，而准确性与学员操纵方向盘的快慢程度有关，这就需要学员在训练过程中根据实际情况稍作调整。

　　坡道定点停车与起步

　　坡道定点停车与起步主要目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握。上坡前应在最短时间内把方向调正。在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。注意离合器、加速踏板和驻车制动杆（手刹杆）的协调配合，放松驻车制动杆（手刹杆）的时机。

　　直角转弯

　　直角转弯考核机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。挂一挡、松手刹、缓抬离合保持半联动匀速前行，保持汽车左侧雨刮左边圆点（第一个铆钉）与道路左侧边缘黄线间隔二十厘米距离前行，如距离过大过小自行调整至间隔二十厘米并保持前行，然后看汽车前面右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线（第一个线）一到此点立即停车，向左打死方向盘后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向右转回正方向盘，车子回正停直即可。此过程中车速越慢越好。

　　曲线行驶

　　曲线行驶主要目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。原则上在进入弯道后尽量走大圈，当处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。

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　　限速通过限宽门

　　限速通过限宽门主要目的是培养机动车驾驶人在一定车速下对车身位置的正确判断能力。在此项目考试时，要特别注意要以不低于20公里/小时的速度，从三门之间穿越，不得碰擦悬杆。

　　通过连续障碍路

　　在通过连续障碍路考试时，应注意三点：一是打方向盘要熟练；二是一挡行驶，过程中不加油门；三是尽量贴边，驶过右圆饼时，左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶，反之亦然；四是借用参照物，通过左圆饼时，一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端，就马上左驾方向，到了车头已正，再迅速回方向，回正之后，再用同样方法继续驶向右圆饼。

　　起伏路行驶

　　起伏路行驶的主要目的是考核机动车驾驶人驾驶车辆平顺通过起伏路面的能力。由于这个项目较其他项目简单很多，因此考生们要注意在考试时要车辆正常行驶在障碍物前20m内制动减速，用低速挡或使用半联动通过，保证车辆平稳安全地通过障碍。排气管或者车前座有擦到路面都算不及格。

　　过单边桥

　　过单边桥主要是考核机动车驾驶人对驾驶的车辆运用方向的能力、对所有车轮位置和行驶轨迹的判断准确程度和掌握车辆不平行行驶的技术水平。在这个考试项目上，学员们要特别记住：上桥后掉桥，扣10分；中途停车，不及格；一轮未上桥，扣20分；熄火，扣20分；不按规定路线行驶，不及格。

　　百米加减档

　　百米加减档主要是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握程度，车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程，中间动作要流畅。要想顺利完成这个项目，就要保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作；换档动作，包括手的动作和脚的动作做到快速、准确、连贯。

　　小编结束语：希望各位学员能够顺利通过科目二考试。

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